一、可行性研究报告上报和审批

    2012年12月至2013年1月初，所造船办与上海佳豪船舶工程设计股份有限公司达成协议：我所以3万元的价格委托上海佳豪船舶工程设计股份有限公司做《海岸带综合科学考察船项目可行性研究报告》。经过所造船办与上海佳豪船舶工程设计股份有限公司的共同努力于2013年1月初完成了《海岸带综合科学考察船项目可行性研究报告》的初稿。2013年2月25日，海岸带综合科学考察船项目可行性研究报告正式上报到院条件保障与财务局。经过所造船办积极协调，院条件保障与财务局于2014年4月23日批复了海岸带综合科学考察船项目可行性研究报告。

二、设计单位公开招标

    2013年8月16日，中国科学院烟台海岸带研究所500吨级综合科学考察船设计以公开招标方式由武汉船舶设计研究所以52万的价格中标。

三、“海岸带综合科学考察船”论证会

    2013年9月10日，中国科学院烟台海岸带研究所造船工作办公室召开了“海岸带综合科学考察船”论证会。本次会议聘请了海洋科考科学家（中科院海洋研究所海洋环境工程技术研究开发中心于非主任、中国海洋大学海洋地球科学学院王厚杰副院长）、海洋科考船建造专家（中科院海洋研究所资产管理处任建明处长、中国海洋大学船舶中心于胜副主任、山东省海洋水产研究所渔业工程技术中心周忠良主任）、海洋科考仪器专家（“东方红2”号实验室郭心顺主任）、海洋科考船船长（中国海洋大学“东方红2”号蒋六甲船长、中科院南海海洋研究所“实验”号吴国和船长）、海洋科考船轮机长（青岛海洋地质研究所“业治铮”号乔显辉轮机长）、船员培训专家（烟台大学海洋学院戚永刚轮机长）组成专家组。

    论证会由研究所党委书记、副所长兼造船办主任高玲瑜主持，骆永明所长代表研究所向各位专家的到来表示欢迎和感谢。会上，专家组听取了武汉船舶设计研究所和造船办石雅君博士做的《海岸带综合科学考察船初步设计与概算》、《海岸带综合科学考察船科考系统方案简介》、《海岸带综合科考船科考设备》的报告，与会人员就“海岸带综合科学考察船”主副机设置、桨舵配置、船舶通信导航设备的要求、船舶稳性和耐波性、船载科研仪器的选型和布设、船载濒岸工作艇的设计、船员配置、船舶造价的估算等问题进行了深入的交流和讨论。经过交流和讨论，专家选择“双机双可调桨方案”为“海岸带综合科学考察船”的初步方案，并对此方案提出多项优化建议。会后，将所造船办进一步向全所科研人员征集和调研对“双机双可调桨方案”意见，继续优化“双机双可调桨方案”，完成设计技术规格书和设计合同。

四、船员招聘

    2013年11月7日，烟台海岸带研究所以公开招聘的方式招聘到船长（王述强）和轮机长（王显波）各一人。

五、主机、付机、齿轮箱及推进系统的调研

    2013年11月~12月，所造船办先后到淄博柴油机总公司、潍柴动力股份有限公司、宁波中策动力机电集团有限公司、上海齐耀发动机有限公司、杭州前进齿轮箱集团股份有限公司、南京高精传动设备制造集团有限公司、武汉捷力动力设备有限公司、银鹏集团等单位调研主机、付机、齿轮箱及推进系统。并于2013年12月1日~4日参加2013年中国国际海事会展。